OVI 300 LITE (48F) 2026 — ендуро мотоцикл з двигуном NB300 (279 см³)

KOVI 300 LITE (48F) 2026 — оновлена версія популярного ендуро мотоцикла, створена з урахуванням реального досвіду експлуатації попередніх поколінь. Модель отримала низку технічних змін, спрямованих на покращення керованості, ергономіки, можливостей налаштування та загальної надійності конструкції. Мотоцикл добре підходить для активної їзди по бездоріжжю, тренувань та аматорського ендуро.

Нова рама та підвищена жорсткість конструкції

У версії 2026 року змінено конструкцію заднього підрамника. Рама стала компактнішою за висотою та довжиною, що дозволило зменшити вагу мотоцикла. Також перероблено геометрію кріплень двигуна.

Основні зміни:

• перероблені точки кріплення двигуна
• новий передній суцільний кронштейн
• змінене положення верхнього заднього кронштейна

Ці зміни підвищили жорсткість рами та покращили стабільність мотоцикла на нерівному покритті та в поворотах.

Кермо Twin Wall

Мотоцикл оснащений кермом Twin Wall збільшеної висоти, що забезпечує зручнішу посадку під час їзди стоячи.

Переваги:

• природніше положення райдера при їзді в стійці
• менше навантаження на кисті та передпліччя
• кращий контроль переднього колеса
• підвищена міцність завдяки подвійній конструкції керма

Довжина тросів та гальмівних магістралей розрахована таким чином, щоб уникнути їх натягування у крайніх положеннях керма.

Підвіска SZC Pro Ø48

Мотоцикл оснащений повністю регульованою підвіскою.

Передня вилка:

• перевернута телескопічна вилка Ø48 мм
• регулювання стиснення та відбою
• хід підвіски — 309 мм

Задній амортизатор:

• SZC Pro довжиною 480 мм
• регулювання переднатягу, стиснення та відбою
• прогресивна система важелів
• хід підвіски — 299 мм

Підвіска забезпечує стабільну роботу під час швидкої їзди, гальмування та приземлень.

Двигун NB300 (279 см³)

Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном NB300 з рідинним охолодженням.

Основні характеристики:

• робочий об’єм — 279 см³
• діаметр циліндра — 74 мм
• хід поршня — 65 мм
• чотириклапанна система газорозподілу
• посилені первинний та вторинний вали
• збільшена продуктивність масляного насоса (+30%)
• паперовий масляний фільтр картриджного типу

Двигун є модернізованою версією базового ZS174MN та забезпечує більшу потужність і ширший робочий діапазон обертів.

Карбюратор PWK34

Мотоцикл оснащений карбюратором PWK34. У комплект входить набір додаткових жиклерів, що дозволяє адаптувати налаштування двигуна під різні умови експлуатації.

Комплект жиклерів:

• головні: 128 / 130 / 135 / 138
• холостого ходу: 32 / 38 / 40 / 42

Це дає можливість налаштувати мотоцикл залежно від висоти над рівнем моря, температури повітря, стилю їзди та типу палива.

Паливний бак 9 літрів

Бак виготовлений із нового полімерного матеріалу, стійкого до етанолу. Така конструкція знижує ризик розшарування матеріалу та потрапляння частинок у паливну систему.

Оновлене сидіння

Сидіння виконане з термопластичного пінополіуретану із закритими порами, що:

• менше вбирає вологу
• краще зберігає форму
• довше зберігає амортизаційні властивості

Оновлена гальмівна система

Гальмівна система отримала ряд покращень:

• нові манжети поршнів
• високоадгезивне покриття супортів
• регульований важіль гальма
• можливість налаштування вільного ходу заднього гальма

Це покращує контроль гальмування та підвищує ресурс компонентів.

Додаткові особливості

• LED-фара з лінзованою оптикою
• нова панель приладів з лічильником мотогодин
• посилений захист двигуна
• оновлені дифузори радіаторів
• покращена ізоляція електропроводки
• шини Cordial 120/90-18
• передавальне відношення зірок — 13/48

Для кого підходить KOVI 300 LITE (48F)

Модель добре підійде райдерам, які:

• шукають потужніший варіант у порівнянні з класом 250 см³
• хочуть збалансований ендуро мотоцикл класу 300
• планують активну їзду по бездоріжжю
• цінують можливість індивідуального налаштування техніки.