KOVI 300 PRO S (HS) — сучасний ендуро-мотоцикл, створений для активної їзди бездоріжжям, технічними трасами, підйомами, камінням та складними ділянками. Модель отримала низку конструктивних оновлень, спрямованих на покращення керованості, надійності та адаптації мотоцикла під різних райдерів.

Двигун

В основі мотоцикла — двигун ZS184MN із робочим об'ємом 300 см³ та 4-клапанною головкою циліндра DOHC із двома розподільними валами. Діаметр циліндра становить 84 мм.

Конструкція двигуна оптимізована для отримання більшої віддачі на середніх і високих обертах та розширення діапазону максимального крутного моменту. Два масляні насоси забезпечують окрему подачу мастила до двигуна та трансмісії, а спеціальні масляні канали сприяють охолодженню й змащенню поршня.

Для живлення встановлено карбюратор PWK 34. У стандартну комплектацію входить набір додаткових жиклерів: головні 128 / 130 / 132 / 138 та жиклери холостого ходу 32 / 35 / 40 / 42, що дозволяє адаптувати роботу карбюратора до температури, висоти, вологості та умов експлуатації.

Керування та ергономіка

Мотоцикл оснащений високим кермом конструкції Twin Wall, яке має підвищену жорсткість та опір деформації. Така конструкція особливо корисна під час їзди стоячи на підніжках, допомагаючи зберігати нейтральне положення тіла та точніше переносити вагу на передню чи задню частину мотоцикла.

Положення керма та кут важелів управління враховані під час конструктивних змін, а подовжені троси та шланги забезпечують відсутність надмірного натягування під час повороту керма.

Підвіска та налаштування

Задня підвіска отримала оновлену конструкцію, змінені кут встановлення амортизатора та задній маятник. Маятник виготовлений методом лиття під тиском із внутрішньою порожниною, що дозволило збільшити жорсткість без суттєвого збільшення маси.

Кронштейн заднього амортизатора має два положення встановлення, завдяки чому можна змінювати ефективну висоту підвіски та адаптувати посадку мотоцикла під зріст райдера.

Захист для бездоріжжя

У стандартній комплектації передбачені посилені захисні елементи:

• алюмінієвий CNC-захист переднього гальмівного диска;
• двосекційний CNC-захист радіатора;
• перфорована конструкція захисту для збереження ефективного повітряного потоку;
• міцні компоненти, розраховані на ударні навантаження під час їзди бездоріжжям.

Захист радіатора створює додаткову силову раму навколо теплообмінника та знижує ризик пошкодження його комірок від каміння, ударів і падінь.

Гальмівна система

Гальмівна система отримала оновлені компоненти. Передній важіль має регулювання під розмір долоні, а задній гальмівний механізм додатково оснащений регулюванням вільного ходу. Це дозволяє точніше налаштувати роботу гальм під індивідуальний стиль їзди.

Колеса та трансмісія

Заднє колесо оснащене покришкою розміру 120/90-18, що сприяє кращому зчепленню з покриттям та передачі потужності двигуна на ґрунт.

Для приводу використовується сальниковий ланцюг CHOHO 520-02.

Комфорт та практичність

Модель отримала нове сидіння з термопластичним пінополіуретаном із закритими порами. Матеріал менше вбирає вологу, довше зберігає форму та забезпечує стабільне демпфування.

Приладова панель має функцію відображення мотогодин, що допомагає контролювати інтервали заміни масла, фільтрів та планового обслуговування.

Також оновлено бічну підніжку, електропроводку та розміщення основних електричних компонентів. Проводка захищена термозахисними кембриками.

KOVI 300 PRO S (HS) — ендуро для тих, кому потрібен підготовлений до серйозного бездоріжжя мотоцикл із потужним 300-кубовим двигуном, налаштовуваною ергономікою, посиленою підвіскою та додатковим захистом ключових вузлів.